Όχι μόνο δεν κάνει κρύο και δεν χιονίζει όπως απαιτεί το πνεύμα των ημερών αλλά ο νοτιάς με τη βροχή και τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες λιώνει τα χιόνια που είχαν πέσει πριν από ένα δεκαήμερο, ακόμη και σε περιοχές με μεγάλο υψόμετρο. Φαινόμενα σαν κι αυτό , να λιώνουν δηλαδή τα χιόνια μέσα στο καταχείμωνο, ασυνήθιστα έως και πριν τη τελευταία πενταετία, δείχνουν πόσο γρήγορα εξελίσσεται η ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ. Αδιάψευστες μαρτυρίες αποτελούν οι εικόνες του Σαββάτου 26-12-2009 (δεύτερη μέρα των Χριστουγέννων) από χιονοδρομικά κέντρα της χώρας ,που δημοσιεύουμε παραπάνω.
Προκαλεί δικαιολογημένη οργή η αδυναμία των περισσότερων κυβερνήσεων, ιδίως των ανεπτυγμένων χωρών που έχουν και το μεγαλύτερο μέρος της ευθύνης, να ανταποκριθούν στην ανάγκη για μια συμφωνία νομικά δεσμευτική, αποτελεσματική και ικανή να πετύχει την επιβράδυνση της αλλαγής του κλίματος. Για πρώτη φορά συγκεντρώθηκαν τόσοι αρχηγοί κρατών, τεχνοκράτες και κυβερνητικοί αντιπρόσωποι για να αποφασίσουν τόσα λίγα. Οι αρχηγοί των κρατών φαίνεται να έκλεισαν τα αυτιά τους στις προειδοποιήσεις των επιστημόνων, στις εκκλήσεις των διεθνών οργανισμών, στις φωνές της κοινωνίας των πολιτών, στις απελπισμένες κραυγές εκατομμυρίων ανθρώπων που ζουν ήδη τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής, στις οργισμένες κραυγές των παιδιών μας από το μέλλον. Οι προσδοκίες όσων αρχικά πίστεψαν σε μια φόρμουλα συνεργασίας απέναντι στην παγκόσμια απειλή αποδείχθηκαν τουλάχιστον αφελείς. Και επειδή όπως αμείλικτα διδάσκει η μαμά Ιστορία οι απανταχού εξουσίες έλυναν τα προβλήματα τους με πολέμους και μάλιστα παγκόσμιους, μοναδική ελπίδα είναι η αφύπνιση και η αντίδραση των πολιτών του πλανήτη, πριν να φτάσουμε στο σημείο χωρίς επιστροφή.
ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Συνάντηση με αντιπροσωπεία των Οικολόγων Πράσινων –επιβατών του ναυλωμένου ¨Πράσινου τρένου¨ πού στάθμευσε στην Έδεσσα πραγματοποιώντας ταξίδι από τη Θεσσαλονίκη ως τη καρδιά του λιγνίτη, δηλαδή το λεκανοπέδιο της Κοζάνης, στα πλαίσια της καμπάνιας για τον περιορισμό της χρήσης των ορυκτών καυσίμων και την ενίσχυση του σιδηροδρόμου ως κύριου μεταφορικού μέσου κατά της κλιματικής αλλαγής, είχε το Σάββατο 28 Νοεμβρίου 2009 η ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ του Ν.ΠΕΛΛΑΣ. Από τα μέλη της Πρωτοβουλίας τονίσθηκε η αναγκαιότητα για άμεση υλοποίηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Θεσσαλονίκη –Γιαννιτσά –Σκύδρα, με προέκταση στην Αριδαία, που θα συμβάλλει όχι μόνο στην ανάπτυξη του Ν.Πέλλας και των νομών Φλώρινας και Κοζάνης αλλά και στον περιορισμό των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα για την αντιμετώπιση των δραματικών εξελίξεων του φαινόμενου του θερμοκηπίου της κλιματικής αλλαγής. Ακόμη εκφράσθηκε η ελπίδα για μια αποτελεσματική δεσμευτική συμφωνία στη Σύνοδο του ΟΗΕ για το κλίμα που θα γίνει στη Κοπεγχάγη από τις 7 ως τις 18 Δεκεμβρίου, που ίσως και να είναι η τελευταία ευκαιρία του πλανήτη κατά της κλιματικής αλλαγής.
Joschka Fischer: Η ΑΠΕΙΛΗ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΑΜΝΗΣΙΑΣ
-
Εμείς οι Γερμανοί ας μην καταστρέψουμε για τρίτη φορά την Ευρώπη
Η κατάσταση της Ευρώπης είναι σοβαρή. Πολύ σοβαρή. Ποιος θα το περίμενε πως
ο Βρετανός π...
29 Απριλίου 2012 – Καθαρισμός κοίτης Μπογδάνα
-
H Αντιδημαρχία Περιβάλλοντος και Πολιτικής Προστασίας στα πλαίσια της
διεθνούς εθελοντικής καμπάνιας «Let’s Do It Greece 2012 – Καθαρίζουμε την
Ελλάδα σε μ...